Von mir am Fahrzeug mit dem Oszilloskop gemessene Datenkommunikation von Sensoren und Aktoren
CAN High Speed - High und invertiertes Low: Datenkommunikationssignal 500kBit/secCAN Low Speed - High und invertiertes Low: Datenkommunikationssignal 250kBit/secLin Bus: Datenkommunikationssignal 20k Bit/sec, Spannungspegel 9,8 VoltEinspritzsignal Common Rail Diesel im LeerlaufEinspritzsignal Otto Motor Multi Point im LeerlaufPWM Signal: Turbolader Steuerventil mittlere Ansteuerung – weniger Unterdruck – höherer LadedruckPWM Signal: Turbolader Steuerventil wenig Ansteuerung - hoher Unterdruck - geringer Ladedruck